发布时间：2025/8/12 20:14:24
上半年，国家铁路在国计民生重点物资运输方面交出了一份令人满意的答卷，为经济社会稳定运行提供了坚实保障。其中，煤炭运输表现尤为突出，累计发送煤炭 10.2 亿吨，而电煤发送量达 6.95 亿吨，确保了铁路直供电厂存煤保持在较高水平。这一成绩的取得，对于保障能源供应、稳定电力生产具有重要意义。
在炎炎夏日，电力需求大幅攀升，电煤的稳定供应是确保居民生活用电和工业生产用电的关键。铁路部门通过优化运输组织、开辟绿色通道等方式，优先保障电煤运输。例如，针对重点电厂的用煤需求，制定专项运输方案，增加直达列车班次，缩短运输时间，确保电煤能够及时送达。同时，加强与煤矿、电厂的沟通协调，实现产运销各环节的无缝衔接，有效避免了电厂缺煤停机的情况发生。
除了煤炭，矿建材料、冶炼物资、粮食等重点物资的运输也保持了良好的增长态势。矿建材料运量同比增长 19.7%，这与国内基础设施建设的稳步推进密切相关。随着各地重大项目的开工建设，对钢材、水泥、砂石等矿建材料的需求大幅增加，铁路部门及时调配运力，为项目建设提供了充足的物资保障。冶炼物资运量同比增长 8.6%，反映出国内工业生产的复苏态势，铁路运输为钢铁、有色金属等冶炼行业的原材料供应和产品外运提供了有力支撑。
粮食运量同比增长 9.8%，凸显了铁路在保障粮食安全方面的重要作用。上半年，正值夏粮收购的关键时期，铁路部门积极调配车辆，开通粮食运输专列，确保夏粮能够及时从产区运往销区和储备库。同时，加强粮食运输过程中的安全管理，防止粮食受潮、受损，保障粮食质量。这不仅稳定了粮食市场供应，也保护了农民的种粮积极性。
铁路物流产品服务：提质升级赋能产业发展
上半年，铁路部门不断加大物流产品服务创新力度，通过发展物流总包服务、打造货运班列示范线、推广多式联运 “一单制” 等举措，持续提升物流服务质量和效率，为产业发展赋能。
大力发展物流总包服务是铁路物流服务升级的重要举措之一。上半年，国家铁路累计签订物流总包合同 12.2 亿吨，这意味着铁路部门从单一的运输服务向全程物流解决方案提供商转变。物流总包服务涵盖了运输、仓储、装卸、配送等多个环节，铁路部门通过整合资源，为客户提供一站式、个性化的物流服务。例如，针对大型制造企业的物流需求，铁路部门会根据企业的生产计划和销售网络，制定专属的物流方案，实现原材料采购、产品运输、仓储配送的一体化运作，帮助企业降低物流成本，提高运营效率。
打造货运班列示范线，提升班列开行品质，是铁路部门构建快捷物流通道的重要抓手。在主要经济区域间，铁路部门优化货运班列线路布局，增加班列开行密度，缩短运输时效。例如，在京津冀、长三角、珠三角等经济发达地区，开行高频次的货运班列，实现了货物的快速周转。同时，提升班列的服务质量，提供全程跟踪、信息查询等服务，让客户能够实时掌握货物的运输状态。货运班列示范线的打造，不仅提高了铁路货运在中长途运输中的竞争力，也为区域间的产业协作和经济交流提供了便捷的物流通道。
铁路 95306 平台上线 102 条多式联运 “一单制” 产品线路，推动了多式联运的快速发展。多式联运 “一单制” 是指以一份运输单据贯穿铁路、公路、水路、航空等多种运输方式，实现货物的 “一次委托、一单到底、全程负责”。这种运输模式能够充分发挥各种运输方式的优势，降低物流成本，提高运输效率。上半年，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物 825.4 万标箱，同比增长 18.1%，充分体现了多式联运 “一单制” 的吸引力和生命力。
通过 95306 平台，客户可以便捷地查询多式联运线路信息、预订运输服务、办理相关手续，大大简化了物流流程。铁路部门与港口、公路运输企业等加强合作，建立了信息共享机制，实现了货物在不同运输方式间的无缝衔接。例如，货物通过铁路运输到达港口后，能够快速转由水路运输出境，整个过程中客户只需通过一张单据即可完成所有手续，无需重复办理托运、报关等流程，极大地提高了物流效率。
跨境货物运输：稳定畅通助力对外开放
在对外开放不断扩大的背景下，铁路跨境货物运输保持稳定畅通，为国内国际双循环相互促进提供了有力支撑。上半年，铁路部门与国内海关部门、境外铁路部门加强沟通协调，不断提升口岸交车作业效率和通关便利化程度，确保跨境货物运输的顺畅。
中欧班列作为连接中国与欧洲及沿线国家的重要物流通道，上半年保持稳定开行，成为国际贸易的重要纽带。中欧班列不仅为中国企业 “走出去” 和外国企业 “引进来” 提供了便捷的运输服务，也在疫情期间保障了国际产业链供应链的稳定。通过中欧班列，中国的电子产品、机械设备、纺织品等货物源源不断地运往欧洲，而欧洲的汽车零部件、医疗器械、农产品等也通过中欧班列进入中国市场，实现了互利共赢。
中亚班列开行 7349 列，同比增长 25%，反映出中国与中亚国家之间的贸易往来日益密切。随着 “一带一路” 倡议的深入推进，中国与中亚国家在能源、矿产、农业等领域的合作不断加深，中亚班列的快速发展为这些合作项目的物资运输提供了可靠保障。例如，中亚国家的石油、天然气等能源产品通过中亚班列运往中国，而中国的工程机械、建材等产品则通过班列运往中亚国家，支持当地的基础设施建设。
中老铁路发送跨境货物 302.9 万吨，同比增长 9%，彰显了中老铁路在促进中老两国及区域经济合作中的重要作用。中老铁路的开通运营，不仅缩短了中老两国的时空距离，也为东南亚地区的物流运输提供了新的选择。通过中老铁路，中国的货物可以快速运往老挝及周边国家，而东南亚的热带水果、矿产资源等也能通过铁路进入中国市场，丰富了两国人民的生活。
铁路部门在跨境货物运输中，不断优化通关流程，推行 “提前报关、两步申报” 等通关模式，缩短货物通关时间。同时，加强与境外铁路部门的合作，统一运输标准和单据格式，提高跨境运输的协同效率。这些举措不仅降低了跨境物流成本，也提升了中国铁路在国际物流市场中的竞争力。
上半年，国家铁路货运的良好表现，为经济社会发展提供了有力支撑。展望未来，铁路部门将继续发挥运输优势，不断提升服务质量，为保障国计民生、推动产业升级、促进对外开放作出新的更大贡献。
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